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329国道,你把好端端的路面折腾成这个熊样,就算完工了?

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发表于 2018-11-5 18:55:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
3291.jpg

329.jpg

    329国道白峰至陈华立交桥段,把原来好端端的路面打磨掉车道线与行车标识,再铺上一层劣质的粗沥青,本来指望还会有一层沥青铺装,结果没想到已开始重新划线了,这样就算完工了?行车路感完全不如原来的。实在是劳民又伤财。



北仑区公路管理段网络发言人:
网友:您好!
329国道陈华-白峰段超粘磨耗层预防性养护工程目前正在施工,预计11月底完工。此工程是在现有沥青砼结构层没有破坏以前进行主动、有计划的预防性养护,提高路面抗滑性能、防水性能,延长路面使用寿命。
问题一:为什么原有路面并没有什么病害就要维修?
答:因为超粘磨耗层预防性养护是一种提前预防性养护,相当于在路面没有大的病害前给路面加上一层保护层。
问题二:为什么车辆行驶的噪音比普通沥青路面大?
答:超粘磨耗层表面相对普通沥青路面粗糙许多,增强了路面的抗滑性能、防水性能等,在雨雪等天气可以有效防止车辆打滑,也对路面起到一种保护作用,客观上该工艺比普通沥青路面的胎噪大。
问题三:为什么选择在329国道使用此种工艺?
答:超粘磨耗层预防性养护是一项比较成熟的新技术、新工艺,全省都在推广使用,北仑329国道重型车辆多、车流量大,道路经常需要维修,实施超粘磨耗层预防性养护技术是保护路面、延长维修周期的一项较好的技术措施。
任何新事物、新技术的诞生都需要实践与时间来评判,请大家给予理解与支持!


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发表于 2018-11-5 19:09:03 | 显示全部楼层
这路修的确实还不如不修,太破了,整段路都是轰隆隆的声音

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发表于 2018-11-5 20:33:05 | 显示全部楼层
这路修得,真的,可别就这样好了,路面粗糙震动变大不说,变道的时候由于不平整,每次轮胎都会打滑,多危险

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发表于 2018-11-5 20:57:58 来自手机版 | 显示全部楼层
这样侈路,又能致富某些人。来自: Android客户端

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发表于 2018-11-5 21:20:31 来自手机版 | 显示全部楼层
路面硬是硬的,就是声音大点。
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发表于 2018-11-5 21:34:30 来自手机版 | 显示全部楼层
深有同感,反应到北仑区长电话去来自: iPhone客户端

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发表于 2018-11-5 23:09:31 来自手机版 | 显示全部楼层
难道是集卡专用...路面硬扛烂啊 胎噪真的是让人怀疑人生了....来自: iPhone客户端

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发表于 2018-11-5 23:37:47 来自手机版 | 显示全部楼层
轮胎磨损严重来自: iPhone客户端

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发表于 2018-11-5 23:45:57 来自手机版 | 显示全部楼层
就是说,路面太差了来自: iPhone客户端

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深有同感

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发表于 2018-11-6 06:03:15 来自手机版 | 显示全部楼层
我想这路面应该是防滑路面 比如下雨天下雪天 还有追尾事故等等 有了这样的路面就不会导致群死群伤 一开始的时候人家就说过这是在试验的
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发表于 2018-11-6 06:27:09 来自手机版 | 显示全部楼层
沥青速度快,做白色的不知道猴年马月来自: iPhone客户端

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发表于 2018-11-6 06:48:10 来自手机版 | 显示全部楼层
噪音小,而且扛揍,维护费用低,就是夏天有点热发射点ooxx还好有树木!来自: iPhone客户端

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发表于 2018-11-6 07:49:33 来自手机版 | 显示全部楼层
来过这路的都再说,现在这样算好了,
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看楼主的照片明明只做了一个车道,怎么说完工了呢?
奉化芋艿头

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发表于 2018-11-6 08:06:27 | 显示全部楼层
近7、8年来,感觉那段路一直在修

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这烂路面,车抖得可以跳迪士科了,反正就是直感觉是:嘚嘚嘚!偶尔还有小石子砸车门的声音
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