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黄山路西延(小浃江路-富春江路)工程立项获批

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发表于 2017-6-8 15:38:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
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    日前,黄山路西延(小浃江路-富春江路)工程项目建议书已获区发改局正式获批。

    该工程西起现状黄山路与小浃江路交叉口,东至现状黄山路与富春江路交叉口,总长约5500米(其中隧道长约1650米),总用地面积约37.8万平方米(567亩)。为城市主干道,设计车速60公里/小时;其中平风岭隧道以西段宽44米,标准断面布置为2×(3米人行道+4米非机动车道+2米路侧分隔带+11米车行道)+4米中央分隔带;平风岭隧道采用双洞分离式三车道,单洞标准断面布置为0.75米检修道+0.5米侧向宽度+10.5米车行道+0.5米侧向宽度+2米检修道;平风岭隧道以东段宽55米,标准断面布置为2×(5米人行道+4.5非机动车道+2米路侧分隔带+12米机动车道)+8米中央分隔带。

    该工程配套建设跨线桥1座、跨河桥梁5座及箱涵2座;雨污水管线、给水、绿化、路灯、电力电信、燃气、环卫、交通等配套设施同步实施。
    该道路的建设有利于加强小港、戚家山等西部片区与北仑主城区交通联系,缓解泰山路交通压力,同时对加快推进“西联动”战略及沿线区块开发有十分积极的意义。(北仑区发改局)

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 楼主| 发表于 2017-7-7 16:52:21 | 显示全部楼层
仑发改基〔2017〕37号

北仑区发展和改革局关于黄山路西延(小浃江路-富春江路)工程项目建议书的复函

区公建中心:
你单位报送的《关于要求审批黄山路西延(小浃江路-富春江路)工程项目建议书的函》(仑公建函[2017]11号)及有关资料悉。为加强小港、戚家山等西部片区与北仑主城区交通联系,缓解泰山路交通压力,加快推进“西联动”战略及沿线区块开发,经研究,原则同意该项目开展前期工作。具体函复如下:   
一、项目名称:黄山路西延(小浃江路-富春江路)工程(代码:2016-330206-54-01-000748-000)
二、建设规模及主要建设内容
该工程西起现状黄山路与小浃江路交叉口,东至现状黄山路与富春江路交叉口,总长约5500米(其中隧道长约1650米),总用地面积约37.8万平方米(567亩)。为城市主干道,设计车速60公里/小时;其中平风岭隧道以西段宽44米,标准断面布置为2×(3米人行道+4米非机动车道+2米路侧分隔带+11米车行道)+4米中央分隔带;平风岭隧道采用双洞分离式三车道,单洞标准断面布置为0.75米检修道+0.5米侧向宽度+10.5米车行道+0.5米侧向宽度+2米检修道;平风岭隧道以东段宽55米,标准断面布置为2×(5米人行道+4.5非机动车道+2米路侧分隔带+12米机动车道)+8米中央分隔带;配套建设跨线桥1座、跨河桥梁5座及箱涵2座;雨污水管线、给水、绿化、路灯、电力电信、燃气、环卫、交通等配套设施同步实施。
三、项目总投资及资金来源
项目估算总投资约190000万元(含土地费约109348万元),所需资金由区财政拨款。
接文后,请公建中心抓紧开展工程可行性研究报告编制工作,进一步论证该方案的工程技术可行性,尤其处理好本项目与轻轨6号线、甬舟铁路、骆霞线、灰管、油管的关系及该道路断面布置的近远期方案比选论证工作。
此复。

                                北仑区发展和改革局
2017年4月24日

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计划是好的

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城市发展好事啊

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这个是大好事。城区终于又开始投入了。来自: Android客户端

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打通北仑的任督二脉来自: Android客户端

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坝头西路 西延 至海天路  怎么没人问了,。来自: iPhone客户端

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缓解泰山路来自: iPhone客户端

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坝头西路 西延 至海天路  怎么没人问了,。

暂缓来自: Android客户端

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进度进度,赶紧落实起来来自: Android客户端

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好消息啊,泰山路不用那么堵了来自: Android客户端

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对于西延道路周边 都会有很好的发展  可以重点关注周边的房价

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坝头西路 西延 至海天路  怎么没人问了
唯物主义盛行,信仰缺失的国度。

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发表于 2017-6-8 22:44:57 来自手机版 | 显示全部楼层
信息一看,都还在项目决策阶段,还早呢,类似信息都不知道发了好几次,泰山路依然很堵,勘察图纸也设计了,就看动起来了,结果还没到可行性研究阶段,真不知道到底什么时候造?来自: iPhone客户端

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发表于 2017-6-9 00:58:04 来自手机版 | 显示全部楼层
wzfxl 发表于 2017-6-8 22:44
信息一看,都还在项目决策阶段,还早呢,类似信息都不知道发了好几次,泰山路依然很堵,勘察图纸也设计了, ...

发改委都批复了早就过了可行性研究啦。下一步可能是征地啦来自: Android客户端
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