雅阁八代全车隔音噪音测试报告(用科学的数据说话)
雅阁八代全车隔音噪音测试报告(用科学的数据说话)[size=5]这辆第八代雅阁用PROOF MORE材料做了全车隔音，包括轮胎翼子板，四门，后备箱，底盘还有引擎盖。[/size][size=5]车主为了比较隔音效果，特意要求用噪音测试分贝仪进行了检测，这是检测数据报告。[/size][color=blue]测试车辆：8代雅阁2.4
隔音部位：四门双层、后备箱、底盘、引擎盖、轮胎翼子板
隔音材料：PROOF MORE(荣茂)顶级隔音减振王
测试路况：城市道路（水泥路面）
测试工具：专用噪音测试仪[/color]
[color=slategray][b]PS：声音是由振动声波产生，声音的强度水平用“dB”表示，声音能量用“I”表示。
[/b][/color]
[color=slategray][b]声音能量与声音强度的关系：
声音每降1dB 声音能量下降21%
声音每降2dB 声音能量下降37%
声音每降3dB 声音能量下降50%[/b] [/color]
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专用噪音测试分贝仪进行车内噪音测试。
测试过程使用手机拍摄，有点模糊。以下是测试过程：
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[size=5][color=blue][b]怠速状态时测试：[/b][/color][/size]
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[color=black]隔音前后怠速状态下噪音测试数据：[/color]
[color=black][/color]
[color=black]隔音前 --- 54.0dB[/color]
[color=black]隔音后 --- 49.9dB [/color]
[color=black][/color]
[color=black]车辆启动[color=blue]怠速状态[/color][color=black]时[/color]直接降低噪音：[color=blue]4.1dB[/color]。[/color]
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[size=5][color=blue]时速40码时测试：[/color][/size]
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隔音前后时速40码时噪音测试数据：
[color=black]隔音前 --- 61.2dB[/color]
[color=black]隔音后 --- 58.3dB[/color]
[color=blue]时速40码[/color]时直接降低噪音：[color=blue]2.9dB[/color]
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[size=5][color=blue]时速60码时测试：[/color][/size]
[img]http://www.dscar.cn/bbs/images/default/attachimg.gif[/img] [img]http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_0808/20080813_ad5378f7f74161dbf77fjjMf3lvelzfg.jpg[/img]
隔音前后时速60码时噪音测试数据：
[color=black]隔音前 --- 64.8dB[/color]
[color=black]隔音后 --- 62.9dB[/color]
[color=blue]时速60码[/color]时直接降低噪音：[color=blue]1.9[/color][color=blue]dB[/color]
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[size=5][color=blue]时速90码时测试：[/color][/size]
[img]http://www.dscar.cn/bbs/images/default/attachimg.gif[/img] [img]http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_0808/20080813_d1410edd4d9599da59d3eFV4fRjgTBpn.jpg[/img]
隔音前后时速90码时噪音测试数据：
[color=black]隔音前 --- 67.7dB[/color]
[color=black]隔音后 --- 64.0dB[/color]
[color=blue]时速90码[/color]时直接降低噪音：[color=blue]3.7[/color][color=blue]dB[/color]
[color=#0000ff][/color]
[color=#0000ff][/color]
补充一点小知识
补充一:正常人的耳朵能够听到最微弱的声音是20 µ P a的强度,由于这个数量级非常小,不便于计算和表达.所以将20 µ P a转换为对数的形式,定义为0分贝.
µ P a是压强单位"微帕斯卡"(10的-6次方Pa,很小吧). Pa 不是频率的单位 赫兹Hz,所以不是20Hz就等于0分贝. 人耳听到的声音频率是20Hz至20000Hz.跟声音的大小没关系.
补充二:10～20分贝，很静，几乎感觉不到。20～40分贝，相当于轻声说话。40～60分贝，相当于普通室内谈话。60～70分贝，相当于大声喊叫，有损神经。70～90分贝，很吵。长期在这种环境下学习和生活，会使人的神经细胞逐渐受到破坏。90～100分贝，会使听力受损。100～120分贝，使人难以忍受，几分钟就可暂时致聋。
继续补充:测量证明，人耳对不同频率的声波，敏感程度是不同的。对于3000赫兹的声波最敏感。只要这个频率的声强达到I0＝10－12瓦／米2，就能引起人耳的听觉。声强级就是以人耳能听到的这个最小声强I0为基准规定的，并把I0＝10－12瓦／米2的声强规定为零级声强，也就是说这时的声强级为零贝尔（也是零分贝）。当声强由I0加倍为2I0时，人耳感到的声音强弱并没有加倍。只有当声强达到10I0时，人耳感到的声音强弱才增大一倍，这个声强对应的声强级为1贝尔＝10分贝；当声强变为100I0时，人耳感到的声音强弱增大2倍，对应的声强级为2贝尔＝20分贝；当声强变为1000I0时，人耳感到的声音强弱增大3倍，对应的声强级为3贝尔＝30分贝，依此类推。人耳能承受的最大声强为1瓦／米2＝1012I0，它对应的声强级为12贝尔＝120分贝 [s:2] [s:2] 经过科学的测试！ [s:6] [s:6] 没人顶贴哦！ 借我也测一下我们比一比[s:2] [s:3] 楼上的做了隔音吗？ 这个测试的意思是 测试用PROOF--more隔音，和没隔音之间的前后对比的效果 [s:11] [s:11] 顶起来啦 用科学数据说话！ 我的雅阁车方向盘中间按喇叭部位和两边的缝隙竟然不一样大
左边的宽度差不多是右边的两倍。
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